Rastlandradweg
R15 |
Region
Obersteiermark |
|
|
|
Anreise
mit dem Auto
Selzthal
GPS: 47.548987, 14.312563 |
|
Beschreibung:
Der Rastlandradweg verbindet den Ennsradweg
mit dem Murradweg.
Direkt am Ennsradweg R7 beginnt der Radweg und führt
uns über Selzthal,Rottenmann,Mautern bis nach St.Michael.
Bis Wald am Schoberpass ist die Strecke sehr hügelig
wobei zirka 500 Höhenmeter zu überwinden sind.
Danach geht es fast immer leicht bergab bis zum Ziel in
St.Michael.
Fast der gesamte Radweg führt über kaum befahrene
Nebenstrassen.
Zwei Badeseen an der Strecke laden an heissen Tagen zu einen
kühlen Bad ein.
|
|
Start im
Selztaler Moos beim Ennstalradweg R7 |
km 2,8 |
Selzthal |
km 7,9 |
Rottemann |
km 13,8 |
Bärndorf |
km 19,7 |
Trieben |
km 25,6 |
Gaishorn |
km 29,8 |
Treglwang |
km 38,1 |
Wald/Schoberpass |
km 40,4 |
Unterwald |
km 45,1 |
Kalwang |
km 48,6 |
Liesingau |
km 53,5 |
Mautern |
km 61,9 |
Kammern |
km 63,8 |
Pfaffendorf |
km 66,3 |
Mötschendorf |
km 67,2 |
Timmersdorf |
km 69,9 |
Traboch |
km 71,9 |
Stadlhof |
km 72,4 |
Madstein |
km 74,4 |
St.Michael |
Ziel
in St.Michael beim Bahnhof |
|
|
Streckenlänge: |
74,6 km |
|
Strassenbelag: |
Asphalt/Kiesweg |
Bergauf: |
534 hm |
|
Profil: |
mittel |
|
Beschilderung: |
mangelhaft |
|
|
Habe es denn zuständigen
Herrn Sandner in der Landesregierung im Juni 2010 mitgeteilt
Herr Sandner hat mit zugesichtert das alle steirischen Landesradweg
in den nächsten Jahren perfekt beschildert werden. |
|
Bemerkungen zur
Strecke:
Die Beschilderung des Radweges ist sehr mangelhaft.Oft
stehen die Schilder hinter einen Gebüsch oder zeigen
auch in die falsche Richtung. |
|
Tourismusinformation:
Tourismusverband,
A-8781 Wald/Schoberpass
Tel.: +43(0)3834/700-23 Fax: +43(0)3834/700-25
E-Mail: tourismus@schoberpass.at |
|
Strecke
abgefahren mit dem Rad von
Alfredo am 11. Juni 2007 |
|
Komentar zur Strecke |
Von Otto
Ich habe diesen Radweg im Sommer 2015 abgefahren und möchte
einige Bemerkungen dazu verfassen:
1)Die Beschilderung ist nicht nur teilweise nicht vorhanden,
sondern-bes. im Bereich Trieben- falsch und irreführend
2) Manchmal führt der Radweg eingezwängt zwischen
Bahn, Autobahn und Bundesstraße ein erbärmliches
Dasein.
Insgesamt ist diese Strecke kein Radvergnügen! |
Von Roman |
Hallo , ich bin den Rastlandweg in den Jahren
2014 / 2015 abgefahren aber die Beschilderung hat sich nicht
gebessert . Besonders in Trieben ist eine Orientierung ohne
Ortskenntnisse sehr schwer möglich . Auch ist der Rastlandweg
teilweise in einem schlechten Zustand . Die Beschilderung
im Teil St.Michael – Wald am Schoberpass ist nicht so
schlecht , könnte aber auch besser sein . Die Verantwortlichen
MÜSSEN davon ausgehen das die hier Gäste / Fremde
sind ohne Ortskenntnisse . Vielleicht kann man die Verantwortlichen
beim Land Steiermark einmal ein wenig wachrütteln . Sie
wollen immer ein Torismusland sein , aber nur wollen oder
möchten , aber manche Regionen werden in punkto Radwege
total vernachlässigt . Auch der Murradweg R2 ist eigentlich
nur im Lungau in einem Topzustand , der liegt aber nicht in
der Stmk. , auch im Bereich Leoben / Niklasdorf / Bruck/Mur
ist der R2 in einem sehr schlechten Zustand .Vielleicht hilft
mein Schreiben etwas ? |
Alfredo |
Obwohl der Rastlandradweg ein Landesradweg ist
hat sich anscheinend seit 2007 wo ich den Radweg abgefahren
bin nichts geändert. Das ergibt kein gutes Licht auf
das Land Steiermark das für die Beschilderung zuständig
ist. |
Erich |
März 2017: Es hat sich nichts geändert:
habe mich in Trieben verfahren und bin in einem Betriebsgebiet
gelandet. Hat mir ca. eine halbe Stunde gekostet wieder auf
den Weg zu finden. Ähnliches in Gaishorn am See. Irgendwann
war es mir zu blöd und ich bin auf det Straße nach
Mautern gefahren und habe abgebrochen. Dabei gibt es zuerst
ab Selzthal an der Beschilderung nichts auszusetzen (wenn
man den Anfang erfragt hat von Einheimischen, denn beim Bahnhof
gibt es keinen Hinweis!). Dabei hat man einmal gut lesbare
grüne Schilder aufgestellt, aber man sollte mal kontrollieren,
ob die teilweise verschwunden sind oder verdreht wurden. Besonders
in Betriebsgebieten, wo das unabsichtlich durch LKWs und Hänger
leicht passieren kann. |
|
|